Question commande
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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 09:45
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Bonjour à tous, je viens d'acquérir d'une Opel corsa c édition de 2006 avec 180000 au compteur, c'est un moteur de 1.3 CDTI.
Je voudrais donc savoir à quoi peuvent bien servir ses boutons puisque je n'ai pas de notice d'utilisation, merci à vous ! :)
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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 09:45
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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 09:53
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bonjour,
tu es dans la bonne rubrique.....justement pour de présenter, Okay
sans nous faire tout un CV, il nous serait agréable, que tu passes par cette petite formalité qui permet à chacun ici de mieux te connaitre
nous verrons ensuite à t aider au mieux dans nos possibilités Wink




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:05
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Pas de soucis, alors je suis un étudiant qui va passer un bac d'électrotechnique, j'habite près de Cherbourg dans la manche, quoi de plus ? 😖
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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:09
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Okay
ravi de t accueillir Wink

concernant ton commodo, il s agit du régulateur de vitesse (...pour les clignotants, tu as du le voir Wink )




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:15
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Oui le commodo c'est pour clignotant, phare etc, mais tu me dis que les lettres I R O c'est pour le régulateur de vitesse?? 😳
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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:21
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oui...
ton auto est manifestement équipée d un régulateur-limiteur de vitesse..
( je n ai jamais eu personnellement d Opel avec regul donc ne connai pas trop l usage particulier de cette auto mais :

(trouvé sur un forum Opel : )

il y a trois boutons.

le premier qui te bloque a la vitesse que tu desires.tu te mets a 110 par exemple,tu appuies sur le bouton et la voiture maintient cette vitesse.et si tu reappuies dessus il augmente ta vitesse de 2 kilometre heure a chaque impulsion.

le deuxieme qui te permet de baisser ta vitesse de 2 kilometre heure a chaque fois que tu appuies dessus.
il a une deuxieme fonction.si tu as coupé ton regulateur qui était programmé a 110 kmh et que tu devais ralentir par exemple,il te suffis de réenclancher ce bouton pour remettre le regulateur de vitesse en fonction et en meme temps il va faire accelerer ta voiture jusqu'a 110 kms.

le troisieme bouton te sert a couper le regulateur de vitesse.

pour couper le regulateur il te suffit de freiner,d'embrayer ou de le couper par le bouton.

tu peux continuer aussi a accelerer au pied alors que le regulateur est enclanché.ça te permet de doubler plus vite sur voie express.
et quand tu relaches il revient a l'ancienne vitesse.





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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:29
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Sinon
on trouve des notices assez facilement en PDF..

http://notice-utilisation-voiture.fr/notice-guide-manuel-1005.html

(voir à chercher le bon modèle...)




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:36
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Merci beaucoup, mais les notices ne sont disponibles que pour les corsa d, et la mienne une corsa c, c'est pour cela que je pensais qu'il y avait incompatibilité, mais je pensais pas l'avoir, j'essayerai sa la prochaine fois 🤗
Vous répondez aussi aux questions mécanique ? 😬
Merci à toi ! 😃
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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:59
Sujet du message: Question commande
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Toto50 a écrit:
Merci beaucoup, mais les notices ne sont disponibles que pour les corsa d, et la mienne une corsa c, c'est pour cela que je pensais qu'il y avait incompatibilité, mais je pensais pas l'avoir, j'essayerai sa la prochaine fois 🤗


je n ai pas trop cherché si les notices correspondaient effectivement à ton propre modèle Mr. Green
mais bon... le fonctionnement du regul parait logique avec trois boutons...




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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 10:59
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Toto50 a écrit:

Vous répondez aussi aux questions mécanique ? 😬

....dans la limite de nos connaissances perso, et pour l instant nous n avons pas de membres mécanicien de profession...
nous ne prétendons en aucun cas être un forum d entraide technique, et encore moins de niveau pro. d ailleurs tu constateras, si tu restes un peu avec nous, que le forum est large dans les thèmes et sujets abordés Wink




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 11:09
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Pas de soucis, je vais vous expliqué mon cas puis vous allez me donner votre avis... j'ai acquéri la voiture avec une panne... elle ne démarre pas à chaud, du tout ! En 3 bornes elle ne démarre plus (il en faut peu). J'ai constamment le voyant batterie qui reste allumé... j'ai donc fait tout les testes nécessaire, là batteries est aussi bonne que l'alternateur... j'ai donc acquéri une balise obd2 pour me diagnostiqué la panne, j'en ai retirer ceci...

En effaçant les erreurs, j'aurai penser que le témoins batterie aller s'éteindre, et bin non... et je pensais aussi que les problèmes non corrigé aller revenir comme erreur... et bin non, donc en gros, je n'ai aucune panne, avec le voyant batterie toujours allumé, et je n'arrive toujours pas la démarrer à chaud, heureusement que je fais le pleins de gasoil tôt le matin pour ne pas que les gens ont peur de voir le moteur tourner en faisant le pleins 😄
Donc si vous pouviez m'aider, vous me serez d'une grande aide, merci à toi de répondre rapidement !! 😃
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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 11:11
Sujet du message: Question commande
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Ma 2eme question est : pour éteindre le voyant batterie, j'ai vu que certain retirer la batterie, et décharger les condo en appuyant sur le Klaxon, ceci fonctionnerai parfois, dois-je le faire ?
Merci
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jacky21


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 12:24
Sujet du message: Question commande
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ahhhhh là
pas bon pour moi...
je n ai aucune connaissance en électricité auto Embarassed

je passe mon tour...




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 13:46
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J'ai tout de même débrancher la batterie mais rien ne règle le défaut du voyant, je vais attendre que quelqu'un m'aide, merci quand même à toi !
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nenette58


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 19:01
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Bonjour Toto50 et bienvenue parmi nous Okay

Concernant ton problème de voyant batterie et de non démarrage à chaud, cela ressemble fortement à un problème de ... batterie ... mais cela peut aussi être un souci de sonde de température, sur la culasse. Elle ne coûte que quelques euros Wink




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“A force de limiter la vitesse, il n'y aura bientôt plus aucun pare-brise disponible pour le suicide des moustiques dépressifs.” Patrick Sébastien
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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 19:34
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Merci à toi nenette, la batterie cela ne vient pas de sa, car même remplacer certe pas par une neuve, le voyant reste allumer, concernant les codes erreurs, j'en ai retiré : un capteur de vilebrequin ; contacteur de régulateur de vitesse/de freinage A ; capteur de pression/pressostat d'huile moteur.
En les effaçant pourquoi les codes deffectueux ne sont pas revenu ? Donc à votre avis, en relevant ses codes défaut, lequel pourrais jouer ? Un copain à dit que le capteur du vilebrequin serai la cause du témoin batterie, êtes-vous d'accord ? Merci à vous les copains 😀
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nenette58


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 20:17
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Il faut rester logique, le voyant de batterie allumé indique un manque de puissance électrique entre la batterie et le moteur. Ensuite, il faut éliminer les causes possibles en commençant par les plus simples et les moins chères ... à moins que tu aies de l'argent à jeter par les fenêtres Wink

Cela peut être beaucoup de choses : la batterie qui est fatiguée, un capteur défaillant, une coupure dans le faisceau électrique etc ... c'est vrai que le code P0335 indique que le capteur de vilebrequin présente un défaut ... mais j'ai déjà vu des codes ODB qui ne sont pas corrects et vas-y que je te change des pièces et des pièces en fonction des codes mais le problème reste entier.

Un capteur de vilebrequin pour Opel Corsa vaut entre 50 et 70€ selon le modèle. A toi de voir si tu veux le changer ou explorer d'autres pistes Okay




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Toto50


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Posté le: Dim 16 Oct 2016 - 21:16
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C'est pour cela que j'ai effacer les défauts en espérant qu'ils reviennent... d'après moi la batterie et bonne et l'alternateur aussi, j'ai un multimètre et j'ai fais les tests de voltage, les résultats sont dans la fourchette, donc je pense que l'on peu éliminé ceux là... merci
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KaLiDoR


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Posté le: Lun 17 Oct 2016 - 12:45
Sujet du message: Question commande
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honnêtement, tu n'as pas le choix faut' aller chez un concess'. Tu as trop de code défaut, ca peut être n'importe lequel qui te cause un problème. J'espère que tu ne l'as pas acheté trop cher cette caisse.




Ma conso Ici<a href="http://www.spritmonitor.de/fr/detail/786954.html" target="_blank"> <img src="http://images.spritmonitor.de/786954_5.png" alt="Spritmonitor.de" border="0"> </a>
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Toto50


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Posté le: Lun 17 Oct 2016 - 20:33
Sujet du message: Question commande
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Je l'ai acheter 1300€ elle en côte 3000€... pour l'instant j'essaye de la faire rouler le plus possible en espérant que les défauts reviennent... 😕
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Posté le: Aujourd’hui à 06:34
Sujet du message: Question commande

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